在车用照明市场，LED封装企业一般局限在转向灯、车内照明、车载屏、仪表背光等，车灯企业局限在信号灯、工作灯、普通头灯、以及普通昼行灯。而真正具有颠覆性意义的为汽车核心照明——前大灯，包括近光灯、远光灯、雾灯。鸿利光电在持续领跑国内汽车信号灯市场的同时，较早就研发汽车前大灯专用LED封装光源，在汽车前照灯不断技术变更后，公司目前实现了较好的传统光源配光模式，最佳的导热通道，将热量与光学成像所带来的技术难题彻底解决，满足前大灯10-20W的兼容性以及电性失效的安全问题。
汽车核心照明的国产化是具有重要意义，可避免国内汽车灯具厂家的光源供货周期长或断货问题，同时有效降低成本。鸿利光电发布的车用核心照明光源采用共晶技术和特殊耐高温材料，考虑电子保护，提高热源一次承载体的垂直导热与平面导热能力，在光学方面有效减少光干扰，综合了光热电以及热膨胀影响，达到汽车核心照明光源的需求。已评测电压稳定性、电压适宽、灯具老化试验、反极性保护试验、过电压冲击试验、电压升降与波动试验、车辆瞬态抗扰性试验、负压试验、快速高低温试验、盐雾试验、震动试验、硫化实验、高低温耐久试验、光源配光试验，性能卓越，在最后经过非充分燃烧尾气以及其它恶劣环境试验后，会在Q2选择特定客户提供样品。请车灯企业密切关注鸿利光电的核心照明光源，以便能够第一时间获取样品进行光学评估。鸿利光电表示，此次未再次更新发布汽车核心照明光源谍照，既往设计在最后提供货源时皆有升级，主要是考虑到市场的不良竞争。
(图为今年2月广州国际LED展展出的光源样品)
此次车用核心照明光源产品的商业化，再次体现鸿利光电在国内白光领域的主导性与领先性，但同时鸿利光电也指出，针对市场有较多的封装厂家仿制其产品，实质已侵犯鸿利光电专利，鸿利光电会积极主动维权，包括在国内的专利维权。
