数据显示，投诉主要集中在2012款E150车型上，车主反映问题基本出现在购车后一个月内。车主们认为，相关故障如此集中地出现表明故障与用户使用并无直接关系，而很大的可能就是北京汽车E系列存在“胎里带”问题。
据报道，从投诉内容上看，大致包含以下几个方面的问题：由于车辆远光照明效果差，夜间无法看清前方路况，直接影响夜间行车安全;车辆行驶时噪声大，隔音降噪能力较差;车窗玻璃装配存在问题，在关闭车门及车窗玻璃摇下后，会发出类似于松动般的异响现象;原厂配备的GPS地图不提供升级服务，而且时常会出现死机现象;手动挡车型变速箱不好挂挡。
据统计，车主对远光照明效果差及车辆噪音大这两大问题抱怨较多。有车主在投诉中表示，在照明设施较差的路段行驶时，由于该车型远光灯照明效果差，视线受到影响，不利于夜间行车安全。
关于噪音的投诉，据辽宁车主刘先生反映，由于北京汽车E系列底盘降噪能力较差，可以清晰地将噪音反馈到车内，长时间驾驶让人心情烦躁，分散注意力，对行车安全同样产生较大影响。
对于车主投诉反映的问题，厂家客服回应表示，车辆出现上述问题应到4S店进行检查，工作人员会根据厂家的规定进行解决。至于车主反映的远光灯照明效果差及噪音大等问题，实属个人感受问题，产品均符合国家标准。
在销售环节，北京汽车同样也存在一定问题。据报道，广东车主钟先生表示，由于没有竞争，其所在地区的北京汽车经销商独霸一方，坐地涨价，在买车时便提出要收取3000元手续费的霸王条款。万般无奈之下，钟先生只好到远隔30公里之外的深圳去买车，谁知同样遭到“暗算”。在提车前本说好送地毯、香水等礼品，但付款后4S店便出尔反尔，没有任何诚信可言。据车主反映在中山地区同样存在此类问题。
经销商是一个品牌的服务窗口，与消费者直接接触，如果厂家对经销商管理不善，将直接影响消费者对此品牌的认知及信任度。E系列轿车，可以说是北京汽车转战轿车市场的一块奠基石，对于一个将汽车“三包”作为营销诉求的企业而言，北京汽车应从各方面都做好充分的准备。
