近日，全球知名专业LED照明企业金流明与夏普在深圳召开的战略合作发布会上，金流明高调宣布进入高端户外照明领域，并采用高起点、高投入、高价值的策略打造革命性产品，并以此作为占领国内市场的战略武器。
金流明发布的路灯采用HOPEＴＭ综合解决方案，整灯的光效实测值高达130lm/W以上，将光效与价格做到最优。该路灯采用模块化设计，打造系列化产品，不仅可以满足规模化大批量的生产和供应，而且简单的安装方案，可以不需要专业的照明工程公司或者路灯企业设计施工，这为LED路灯大规模应用和普及奠定了基础。
光学解决方案打造核心特长
LED芯片的小光源特性可以比较容易实现精确的配光和二次光学的优化设计，准确控制光线的方向，把光充分的分配到所需要照明的马路上，防止光污染和眩光。二次光学是直接决定LED路灯的输出效率、配光分布、均匀度及眩光程度的重要环节。绿色环保的城市道路照明要求led路灯产生正好覆盖马路的长方形的光斑，对马路之外的其他地方譬如居民楼和建筑物的光污染尽量的少。
现有市场上大部分的高功率白光LED的光斑是圆形的。LED路灯如果没有经过二次光学的配光设计，那么照在马路上的光斑会是一个“圆饼”，大约1半左右的光斑会散落到马路之外而浪费掉，并且光斑的中间会比较亮，到周围会逐渐变暗。这种灯装在马路上之后，路灯之间会形成很明显的明暗相间的光斑分布，对司机造成视觉疲劳，引发事故。这种情况下的LED路灯就不能叫做“节能”和“绿色照明”了。
避免眩光除了在照明设计过程中使光源位于人眼水平上下30度视角内，还要考虑LED路灯作为点光源，亮度极大点，一般是加灯罩来将光源变成散射光源。二次光学设计是决定LED路灯的配光曲线、输出光效、均匀度、以及眩光指数的一项重要技术。而目前LED路灯基本上都采用单颗小透镜配光，看上去是密布的亮点，这些亮点对人眼产生刺激，还导致重影等问题。
金流明在发布会上展示了从40W到200W的路灯、泛光灯等户外照明产品，还雄心勃勃的发布了下一阶段的路灯开发计划，不仅采用金流明独特的模块化设计，更应用革命性的配光设计，采用夏普大功率集成封装芯片，配合CAMETATM透镜构成世界首创路灯专用光学系统，合理控制光的分布使光斑呈矩形，保证理想的路面亮度及均匀度的同时并使大功率LED路灯光能利用率发挥到极致，光分布专为道路照明设计，除照亮道路本身，对周围环境没有光污染。此外，消除了普通大功率LED路灯的眩光和重影问题，消除普通大功率LED路灯的不良眩光所引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高驾驶的安全性，减少交通事故的发生。
这个光学系统采用的CAMETATM透镜阵列同时担当聚光与防护的作用，避免了光的重复浪费，降低了光的损耗，同时也减轻了大功率LED路灯的重量，并使结构简单化，让产品更加轻薄。
金流明在路灯上应用了独一无二的配光技术，合理控制光的分布使光斑呈矩形，保证理想的路面亮度及均匀度的同时，消除了普通大功率LED路灯的眩光并使大功率LED路灯光能利用率发挥到极致，没有光污染。
金流明在业内首提出采用非对称的自由曲面以及自由曲面边界融合技术设计与加工路灯透镜，光效、均匀度远远超越所谓的“花生米”透镜，并且根据不同场景设计与制作系列透镜，实现精准配光。该路灯超高阶非对称自由曲面透镜实现精准配光，确保路面照度均匀性和光利用率，最大限度降低斑马效应。
该透镜具有超高均匀性，如果针对某一特定场景设计可以做到85％以上。所得配光曲线根据实际道路状况进行了有针对性的优化设计，曲线在C0-C180方向翼形完美、在C90-C270方向自偏角可达15度以上。而在指定的使用范围内可以使几何利用率(需要照明面积与实际照明面积之比)提高到80％以上。
