此外，为了让驾驶员能在夜间清楚掌控行驶路线，A8的矩阵式LED头灯跟车上搭载的卫星导航系统整合，当行驶在多弯道路上时，矩阵式LED头灯可根据导航系统资料，在驾驶者开始转动方向盘、车辆入弯之前，预先调整光源照射角度，照亮行驶的路面，以带来更加安全、轻松的夜间行车体验。
当侦测到前方行人，灯组内数颗特定的LED单体便会自动对准行人快数闪烁3次
另外，如果改款A8选配了夜视辅助系统（Night Vision Assist），当系统侦测到前方行人时，灯组内数颗特定的LED单体便会自动对准行人快数闪烁3次，以提醒行人避开危险，降低夜间意外的可能。
前后转向灯增加了Dynamic display Signal动态转向灯技术
除了头灯组照明的技术增强，改款A8的前后转向灯也增加了Dynamic display Signal动态转向灯技术，这个技术第一次出现是在一年前发布的奥迪改款R8上面。和从前一样，动态转向灯技术同样基于LED灯，只是在点亮方式上非常独特。转向灯最传统的一亮一熄表明转向方向的方式被LED灯带类似霓虹灯那样逐级点亮的方式替代，点亮时，每组LED之间的点亮间隔为20毫秒，以此形成一种动态的效果，使得转向信号更加的醒目，警示性更好。
动态转向灯点亮步骤和效果
激光尾灯可以在车辆后方地面上形成一道红色警示线
值得一提的是，其实动态转向灯技术还不是奥迪最先进的尾灯技术，它们在这方面已经走得更远，只是目前从成本等因素考虑奥迪还有所保留，也许要等到全新换代A8才会引入进来。这套更先进的尾灯技术名为奥迪激光尾灯（Audi Laser Tail Light），这个尾灯技术则是为了进一步提升LED尾灯在恶劣天气下的辨识度，让后方车辆更容易发现自己的位置。奥迪将一个雷射二极管植入尾灯组当中，并向后方发出具有警示效果的可见红光，而所发出的光束最终还将聚焦于车辆后方地板上，从而就形成了一道红色警示线，以此来提醒后车保持安全车距，避免因为视线不清而导致追尾碰撞的发生。
